Notice board /Vehicle / Netherlands

Vehicle recalls: Netherlands

Official notices published by Netherlands's recall authority, newest first.

693 notices · page 12 of 14

1. 30 May 2025Other hazardDe richtingaanwijzers werken mogelijk niet zoals bedoeld tijdens het automatisch inparkeren.Het risico op een ongeval kan toenemen.NL
2. 30 May 2025Other hazardDe rugleuning van de linker achterbank heeft mogelijk een verkeerd uitgelijnde vergrendelingspal, waardoor de rugleuning niet goed vergrendeld kan worden.Als de rugleuning niet goed is vergrendeldt, is er een verhoogd risico op letsel voor de inzittende of inzittenden van de auto door loszittende lading bij een botsing.NL
3. 30 May 2025Other hazardDe lagedrukbrandstofleiding kan mogelijk in contact komen met de bevestigingsbout van de bobine.Een verhoogde kans op brand in de motorruimte.NL
4. 30 May 2025Other hazardIn de hoogspanningsaccu kan kortsluiting ontstaan wat kan leiden tot een voertuigbrand.Risico op letsel voor inzittenden en personen buiten het voertuig.De fabrikant adviseert eigenaren van deze hybride voertuigen om de hoogspanningsaccu niet op te laden en uit de buurt van gebouwen en andere voertuigen te parkeren totdat de terugroepactie is hersteld.NL
5. 27 May 2025Other hazardDe reflecterende werking van de zijreflectoren en/of achterreflectoren is in bepaalde gevallen onvoldoende.Dit kan een negatieve invloed hebben op de zichtbaarheid van het voertuig in het donker en daardoor de verkeersveiligheid verminderen.NL
6. 26 May 2025Other hazardDe veiligheidsafdekking van de veiligheidsgordel is mogelijk niet correct gemonteerd.Bij een sterke vertraging of een ongeval kan de veiligheidsgordel losraken.NL
7. 23 May 2025Other hazardDe bevestiging en bijbehorende steunplaten van de aandrijfassen aan de versnellingsbak zijn mogelijk niet goed vastgezet.Hierdoor kan de aandrijving niet goed worden overgebracht op de wielen. Dit kan ertoe leiden dat de bestuurder de controle over het voertuig verliest, met een verhoogd risico op een ongeval.NL
8. 23 May 2025Other hazardDe bouten van het kleppendeksel kunnen mogelijk losraken.Hierdoor kan olie op hete motordelen terechtkomen. Dit kan leiden tot rookontwikkeling of brandgevaar. Bij rook uit de motorruimte moet het voertuig direct veilig worden stilgezet.NL
9. 22 May 2025Other hazardDe koppeling kan vastplakken door een te sterke hechting van de roestwerende olie op de koppelingsplaten.Hierdoor kan het voertuig onverwacht bewegen terwijl de koppelingshendel wordt ingedrukt en de versnelling is ingeschakeld. Daardoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.NL
10. 16 May 2025Other hazardDe achteruitrijhulp (RCCA) ziet verkeer en voetgangers van opzij of uit hoeken te laat.Hierdoor remt de auto mogelijk niet vanzelf als er gevaar dreigt tijdens het achteruitrijden.NL
11. 15 May 2025InjuryHet opblaasmechanisme van de bestuurdersairbag kan bij activatie barsten in de behuizing veroorzaken als gevolg van een te hoge druk.Hierdoor kunnen bij activatie metalen deeltjes de inzittenden raken en verwonden.NL
12. 15 May 2025Other hazardDe PCM (parkeerremmodule) heeft mogelijk niet de juiste software.Hierdoor kan een bevestigingsbout van de achteras breken tijdens het accelereren, wat leidt tot verlies van aandrijfvermogen. Het voertuig kan dan ook gaan rollen in de parkeerstand.NL
13. 15 May 2025Other hazardConversie niet gepubliceerde meldingen: geen informatie in bronbestandNL
14. 12 May 2025Other hazardDe digitale achteruitrijcamera toont bij het achteruitrijden soms geen beeld, of alleen een blauw of zwart scherm.De bestuurder heeft minder zicht tijdens het achteruitrijden dan verwacht.NL
15. 9 May 2025Other hazardHet sluitpaneel van de achterste zekeringkast is met verkeerde schroeven bevestigd en kunnen mogelijk de interne kabelboom raken en beschadigen.Deze beschadiging kan ervoor zorgen dat de motor uitvalt of dat de verlichting of stuurbekrachtiging niet meer werkt. Daarnaast kan er hitte ontstaan bij de zekeringkast, waardoor rook of brandlucht vrijkomt, met het risico op brandNL
16. 8 May 2025Other hazardDe airbag aan de passagierszijde is mogelijk geïnstalleerd met een materiaalfout in de behuizing van de gasgenerator.Hierdoor kan bij een ongeval met activering van de bijrijdersairbag de beschermende werking verminderd zijn, wat het risico op letsel voor de bijrijder verhoogt. Ook kan het gasgeneratorhuis barsten of kunnen onderdelen losraken, wat kan leiden tot ernstige of zelfs dodelijke verwondingen bij inzittenden.NL
17. 8 May 2025Other hazardEen celmodule van de hoogvoltaccu bevat mogelijk een beschadigde cel.Hierdoor kan kortsluiting ontstaan, wat in zeldzame gevallen kan leiden tot brand, zelfs wanneer het voertuig geparkeerd staat.NL
18. 8 May 2025Other hazardConversie niet gepubliceerde meldingen: geen informatie in bronbestandNL
19. 6 May 2025Other hazardEr kan water of vocht in de hoospanningsaccu komen.Dit kan leiden tot vermogensverlies en een verhoogd risico op een ongeval. Na verloop van tijd kan dit ook leiden tot een accubrand, zelfs wanneer er niet met het voertuig wordt gereden. Deze omstandigheden kunnen het risico op letsel of zelfs de dood vergroten.NL
20. 6 May 2025Other hazardHet inspuitventiel kan barsten en brandstof op de motor lekken doordat de software bij een eerdere terugroepactie mogelijk niet correct is geïnstalleerd.Ophoping van vloeibare brandstof en/of brandstofdampen bij een heet oppervlak kan leiden tot ontbranding en brand onder de motorkap.NL
21. 5 May 2025Other hazardDe gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde en/of bestuurderszijde zijn mogelijk foutief vervaardigd.Hierdoor kan bij een ongeval met activering van de bijrijdersairbag de beschermende werking verminderd zijn, wat het risico op letsel voor de bijrijder verhoogt. Ook kan het gasgeneratorhuis barsten of kunnen onderdelen losraken, wat kan leiden tot ernstige of zelfs dodelijke verwondingen bij inzittenden.NL
22. 5 May 2025Other hazardIn de circuit modus LFB (Left Foot Braking) kan in bepaalde situaties de regelunit de remdruk verlagen, wat tot een langere remweg leiden dan verwachtBij gelijktijdig bediening van gas- en rempedaal waarbij de remdruk wordt verlaagd, wordt de remweg langer waardoor het risico op een ongeval toeneemt.NL
23. 5 May 2025Other hazardDe hybride motorregelmodule (HPCM) bevat mogelijk verkeerde software door een fout bij een eerdere terugroepactie.Hierdoor kan de auto tijdens het rijden gedwongen naar neutraal schakelen en bij stilstand naar de “Parkeerstand”, waarna de auto langzaam rijdt met weinig kracht (max. 50 km/u).NL
24. 2 May 2025Other hazardHet hoofdrelais van de hoogspanningsaccu kan overhit raken, vast gaan zitten, niet meer schakelen of niet meer sluiten omdat de juiste software-update volgens terugroepactie 22S41 of 23S56 wellicht niet in deze voertuigen is geïnstalleerd.Het voertuig kan bij een volgende keer gebruik niet meer gaan rijden, of, de aandrijving van het voertuig valt tijdens het rijden onverwacht uit.NL
25. 1 May 2025Other hazardDe remleidingen van de voorrem kunnen in contact komen met de brandstoftank Dit kan leiden tot een scheur in de remleiding en verlies van remvloeistof.Als het verlies van remvloeistof onopgemerkt blijft, kan het remeffect op het voorwiel verminderd zijn, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.NL
26. 1 May 2025Other hazardDe motor-designafdekking is mogelijk niet correct gemonteerd.De motor-designafdekking kan met het hete gedeelte van de uitlaatgasturbo in aanraking komen en daardoor mogelijk smeulschade of zelfs brand kan ontstaan.NL
27. 1 May 2025Other hazardDe gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde is mogelijk foutief vervaardigd.Hierdoor kan bij een ongeval met activering van de bijrijdersairbag de beschermende werking verminderd zijn, wat het risico op letsel voor de bijrijder verhoogt. Ook kan het gasgeneratorhuis barsten of kunnen onderdelen losraken, wat kan leiden tot ernstige of zelfs dodelijke verwondingen bij inzittenden.NL
28. 1 May 2025Other hazardConversie niet gepubliceerde meldingen: geen informatie in bronbestandNL
29. 29 Apr 2025Other hazardDe secundaire digitale koppelsensor in het stuurhuis is mogelijk verkeerd gekalibreerd omdat de juiste software-update volgens terugroepactie 24S44 wellicht niet in deze voertuigen is geïnstalleerd.Het stuurwiel kan zonder waarschuwing beginnen te trillen (afwisselend rechtsom/linksom) wanneer de bestuurder probeert te sturen, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.NL
30. 25 Apr 2025Other hazardSommige schroefverbindingen op de voorste of achterste stoelsystemen zijn mogelijk niet met het juiste aantrekmoment vastgeschroefd.Bij een ongeval bestaat de kans dat de beschermende werking van de stoel negatief wordt be�nvloed.NL
31. 25 Apr 2025Other hazardDe gasgenerator van de airbageenheid voor de passagierszijde en/of bestuurderszijde zijn mogelijk foutief vervaardigd.Hierdoor kan bij een ongeval met activering van de bijrijdersairbag de beschermende werking verminderd zijn, wat het risico op letsel voor de bijrijder verhoogt. Ook kan het gasgeneratorhuis barsten of kunnen onderdelen losraken, wat kan leiden tot ernstige of zelfs dodelijke verwondingen bij inzittenden.NL
32. 24 Apr 2025Other hazardHet accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout.Hierdoor worden de celspanning en/of temperatuur mogelijk niet goed gedetecteerd, waardoor de motor tijdens het rijden spontaan kan uitschakelenNL
33. 24 Apr 2025Other hazardDe gespkabel van de middelste veiligheidsgordel op de tweede zitrij is mogelijk verkeerd uitgelijnd.Hierdoor kan de veiligheidsgordel mogelijk niet goed vastklikken, waardoor de kans op letsel bij een ongeluk groter wordt.NL
34. 24 Apr 2025Other hazardDe voorste remschijven zijn mogelijk beschadigd in het productieproces.Hierdoor kunnen de voorste remschijven bij fors remmen mogelijk breken, met verlies van remkracht als gevolg.NL
35. 23 Apr 2025ChokingDe bevestigingsbouten van de achterschokdempers zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.Hierdoor kunnen de schokdempers losraken, wat kan leiden tot verlies van controle over het voertuig.NL
36. 22 Apr 2025Other hazardConversie niet gepubliceerde meldingen: geen informatie in bronbestandNL
37. 18 Apr 2025Other hazardDoor een productiefout kan de elektronische remmodule (EBS) intern remvloeistof lekken.Als remvloeistof de printplaat raakt, kunnen de regelfuncties van het ABS-systeem uitvallen, wat het risico op een ongeval verhoogt.NL
38. 18 Apr 2025Other hazardDoor een fout in de software kan er een verkeerde spanning of temperatuur gemeten worden in de hoogspanningsbatterij.Hierdoor kan de motor automatisch worden uitgeschakeld, waardoor de aandrijving plotseling wegvalt.NL
39. 18 Apr 2025Other hazardEr is mogelijk een verkeerd gevormde voetsteun gemonteerd met een scherpe rand.Hier kunnen personen zich mogelijk aan verwonden.NL
40. 18 Apr 2025Other hazardDe 7,5A reservezekering kan gemakkelijk doorslaan door de hoge stroomopname van de spanningsregelaar.Hierdoor kan de motor onverwacht uitvallen tijdens het rijden, wat leidt tot een verhoogd risico op een ongeval.NL
41. 18 Apr 2025Other hazardDe ABS (antiblokkeersysteem) en ESP (elektronisch stabiliteitsprogramma) werken mogelijk niet goed doordat de remleidingen verkeerd op de regelmodule zijn aangesloten.Hierdoor kan bij ingrijpen van deze systemen het verkeerde achterwiel blokkeren, wat kan leiden tot verlies van controle over het voertuig.NL
42. 18 Apr 2025Other hazardDe software-update van de motor is niet goed vastgelegd waardoor niet duidelijk is of de juiste versie is geïnstalleerd.De uitstoot van NOx-Emissie kan bij het rijden op de weg nog verder worden teruggedrongen.NL
43. 15 Apr 2025Other hazardDe polen van de aandrijfaccu's kunnen losraken tijdens het aansluiten of loskoppelen van de accu's als gevolg van een productiefout.De motorfiets kan tijdens het gebruik afslaan waardoor het risico op een ongeval toeneemt.NL
44. 15 Apr 2025Other hazardDe ontkoppelingsas is mogelijk niet goed aan de beugel gelast als gevolg van een onjuist productieproces.De lasnaad kan breken waardoor de koppeling niet kan worden ontkoppeld.Dit kan het risico op een ongeval vergroten.NL
45. 14 Apr 2025Other hazardDoor een logistieke labelling fout kan de accessoire trekhaak van een PHEV type onder een HEV type zijn geplaatst.Als onder een HEV type een trekhaak van het PHEV type is geplaatst, kan bij een aanrijding achterzijde de PHEV trekhaak het hoogvoltage batterijpakket van de HEV beschadigen, en kan er kortsluiting of brand ontstaan.NL
46. 11 Apr 2025Other hazardDe besturing van de hoogspanningsstartgenerator kan mogelijk overbelast raken.Hierdoor kan de aandrijving onverwacht wegvallen, met een verhoogd risico op een ongeval als gevolg.NL
47. 10 Apr 2025Other hazardBij het inschakelen van het voertuig kan kortsluiting op de boordcomputer van de auto ontstaan, waardoor de functionaliteit van de achteruitrijcamera verloren gaat.Als het display van de achteruitrijcamera niet werkt, kan dat het zicht naar achteren van de bestuurder beïnvloeden en het risico op een botsing bij achteruitrijden vergroten.NL
48. 10 Apr 2025Other hazardBij bepaalde voertuigen met elektronische stuurbekrachtiging kan een overspanningsstoring de componenten van de motoraandrijving op de printplaat overbelasten.De stuurbekrachtiging kan uitvallen.NL
49. 10 Apr 2025Other hazardDe remslangen op de achteras kunnen doorschuren tegen omliggende onderdelen.Dit kan remvloeistoflekkage veroorzaken en kan leiden tot verminderde remprestaties in een van de twee remcircuits, waardoor het risico op een botsing toeneemt.NL
50. 10 Apr 2025Other hazardEr is mogelijk een airbag met een niet-mechanische claxon in een mechanisch stuurwiel geïnstalleerd, of een airbag met een mechanische claxon in een niet-mechanisch stuurwiel.Indien de verkeerde airbag is gemonteerd werkt de claxon niet meer. De werking van de airbag blijft onaangetast.NL